Archive for 29 junio 2008

“Señor automovilista” por Juan Merallo Grande

junio 29, 2008

 

 Distancia Seguridad

 

Le aseguro que cuando circulo en bicicleta por nuestra ciudad no lo hago para molestarle. Lo hago para desplazarme sin contaminar, sin ocupar apenas espacio público al circular ni al aparcar.

Usted piensa que le molesto porque en algún momento no le permito ir a la velocidad que usted quiere (la ciudad tampoco es para correr, téngalo en cuenta) y me adelanta de forma agresiva, estando a punto de provocarme un accidente muy serio.

Y todo para luego encontrarnos en el siguiente semáforo, donde usted mira para otro lado, avergonzado de que una bicicleta llegue al mismo tiempo, e incluso antes, que su potente coche, ese utensilio de dimensiones desproporcionadas para un uso urbano.

Le ruego que espere usted pacientemente a que se den las condiciones para adelantarme, y mientras me ve pedalear sin el estrés de las prisas y el ruido que van intrínsecos con el uso automovilístico, piense si su ritmo de vida sedentaria es el correcto, si está usted contento consigo mismo. Y si decide usted seguir usando su coche, por favor, al menos respéteme y permítame no ser un eslabón más de la cadena contaminante de su ciudad.

¡Ah! Y a esa mayoría de automovilistas que sí me respetan, muchas gracias.

 

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Nuestro socio Antonio Hurtado se convierte en ciclista parlamentario.

junio 28, 2008

Antonio Hurtado en Bicicleta

Hurtado se convierte en ciclista parlamentario

Participa en una carrera con otros diputados y senadores.

El senador del PSOE de Córdoba Antonio Hurtado forma parte del cerca de medio centenar de parlamentarios que, una vez finalizado el curso político, participan desde ayer en las Jornadas Ciclistas Parlamentarias, una carrera de carácter lúdico y no competitiva que, en su XIV edición, ha vuelto a poner en marcha a los diputados y senadores más amantes del deporte de la bicicleta.

Instantes antes de que sus señorías hayan comenzado a pedalear, Antonio Hurtado ha destacado su deseo de “aprovechar la oportunidad que nos brinda la carrera para promocionar el uso de la bicicleta como fuente de salud y vehículo alternativo que respeta y no contamina”.

Además, ha resaltado que “la prueba ofrece la ocasión de combinar el deporte con encuentros institucionales”.

 

Toldo del BBVA que molesta a los caminantes.

junio 25, 2008

 

 Toldo en cajero BBVA

 

Desde la Plataforma Carril Bici de Córdoba, con el ideal de una ciudad más habitable y respetuosa con el medio ambiente, continuamos en  nuestra labor de voluntariado en pro de la seguridad del peatón.

Por la presente le comunicamos la colocación de un toldo en Cajero BBVA en Avda. del Aeropuerto número 1 que dada su altura sobre el acerado está provocando el tropiezo y la desviación de los peatones en sus trayectos.

Estimamos que el citado toldo viola el artículo 19.2 de la Ordenanza de Barreras. Los obstáculos que sobresalen de la fachada deben estar a una altura mínima de 2,20 metros.

El Ayuntamiento de Barcelona pide a los ciudadanos que no usen el Bicing para acudir a actos masivos

junio 25, 2008

 Bicing Barcelona

 

El Ayuntamiento de Barcelona ha pedido a los ciudadanos que eviten utilizar el servicio de préstamo de bicicletas para acudir a actos que pueden ser masivos como un partido del Barça o para trasladarse a la playa en una noche como la de hoy, cuando se celebra la verbena de Sant Joan.

El concejal de Movilidad, Francesc Narváez, ha recordado que el sistema del Bicing está pensado para realizar desplazamientos cortos por la ciudad enmarcados en la vida cotidiana de los ciudadanos y no como alternativa a otros medios de transporte en el caso de eventos de masas.

Consecuencias negativas

“El Bicing no es para ir a la universidad, al Barça o a la playa”, ha insistido el regidor, que ha defendido la imposibilidad de que un sistema que cuenta con casi 6.000 bicicletas pueda responder a una demanda puntual de un número muy superior de personas, como podría ser esta noche acudir a las playas a celebrar la verbena de Sant Joan.

Uno de los argumentos que utiliza el Ayuntamiento para desaconsejar el uso de la bici para ir a la playa es que responder a una demanda potencial en este sentido obligaría a construir un gran aparcamiento en el área de las playas, lo que tendría consecuencias negativas para el servicio global en la ciudad ya que dejaría otras estaciones desabastecidas.

15 meses de rodaje

Narváez también ha hecho balance de la evolución del Bicing, que arrancó en marzo del 2007. Algo más de 150.000 ciudadanos utilizan ya en Barcelona el servicio de préstamo de bicicletas Bicing, cuya expansión por los diferentes barrios de la ciudad está llegando a su punto final con casi 6.000 bicicletas puestas a disposición de los usuarios en cerca de 400 estaciones.

Tras 15 meses de rodaje, el sistema de préstamos de bicicletas a bajo precio promovido por el consistorio barcelonés realiza cada día una media de 39.500 viajes, de los que solo un 1,5% derivan en quejas o incidencias. El uso medio de utilización de una bici es de 16,8 minutos en los días laborables y de 21,8 minutos en los festivos, mientras que casi el 92% de los usos no sobrepasan los 30 minutos.

Comodidad

El Ayuntamiento ha realizado una consulta a 2.965 abonados, que califican el servicio del Bicing con una nota media de 6,64 sobre 10. Entre los aspectos más valorados, destaca el modelo de bicicleta y su comodidad (7,2), la situación de las estaciones (7,2) y la facilidad de utilización del servicio (7,04).

Los usuarios critican la dificultad que encuentran a la hora de dejar o recoger bicicletas en determinados lugares y horarios y consideran que debe mejorarse la respuesta que reciben tras una reclamación, así como el estado de mantenimiento de las bicicletas.

CONBICI HACE ENTREGA DEL VI PREMIO A LA MOVILIDAD SOSTENIBLE 2008 AL COLEGIO PÚBLICO RUFINO BLANCO.

junio 20, 2008

 

 

Conbici, Coordinadora en Defensa de la Bicicleta, ha hecho entrega del VI premio Conbici a la Movilidad Sostenible al colegio público Rufino Blanco, situado en el distrito madrileño de Chamberí.

Con este premio quiere recompensar la labor que ejercen A.M.P.A. y profesorado en la educación de los niños y niñas sobre la movilidad sostenible.

Hoy, penúltimo día de curso han acudido en bici a estudiar, y, durante toda la jornada han efectuado diversas actividades entorno a la bicicleta, como talleres de habilidades con la bici. Asimismo, en el colegio podemos disfrutar de una creativa exposición con los trabajos de los talleres de plástica, realizada por los alumnos, y denominada “Tu bici pinta mucho”.

Tras aparcar los niños sus bicicletas, han recogido la insignia de plata con el logo de ConBici y el diploma acreditativo del premio la alumna Paula Elorza y la directora del colegio Maria Luisa Sánchez, quienes han mostrado su agradecimiento y disposición de toda la comunidad educativa a seguir trabajando en favor de la movilidad sostenible desde la infancia.

Porque quieren ciudades habitables y desean un reparto justo del espacio para todos, los objetivos del colegio, además de seguir participando en el grupo de trabajo del Plan Director de la Movilidad Ciclista de Madrid, son: a corto plazo, conseguir el calmado de tráfico de todas las vías secundarías, aparcabicis y habituar a los niños a circular por la calzada; a medio plazo, conseguir una red de carril-bici por su distrito que se complemente con el Plan Director; y a largo plazo, conseguir un método de préstamo o alquiler de bicis tan bueno como hay en otras ciudades.

Desde la organización esperamos que más colegios e institutos vayan siguiendo este ejemplo y la ciudad de Madrid y otras ciudades, tanto de España como de Portugal, vean aumentar el flujo del tráfico ciclista con el apoyo decidido de sus respectivas administraciones.

Fundada en 1994, ConBici es una federación que agrupa a 43 asociaciones en España y una en Portugal. Su principal objetivo es promover el uso de la bicicleta como modo de transporte habitual. ConBici es miembro del Consejo Superior de Tráfico y Seguridad en la Circulación Vial, así como de la Federación de Ciclistas Europeos (ECF).

Sábado 21 de Junio: Las Bicicletas también son para el Verano.

junio 16, 2008

 

 

Marcha En Bicicleta.

Día: Sábado 21 de Junio

Salida: 21:00

Lugar: Centro de Educación Vial(Paseo de la Victoria)

XII Marcha en Bicicleta. Las Bicicletas también son para el Verano.

Marcha nocturna en bicicleta por la ciudad.

Acabamos en el Jardín Botánico con sorteos y música.

Aparcamientos para Bicicletas en la Facultad de Derecho de Córdoba.

junio 14, 2008

 

 

Mejora el aparcamiento de la Facultad de Derecho.

Han cambiado los cutres aparcamientos que había antes por unas barras en condiciones, la normalizada U invertida.

Siempre puedes aparcar además en el patio interior de la Facultad que está al lado del salón de actos.

 

La subida del petróleo dispara la venta de bicicletas en el mundo.

junio 12, 2008

La subida del petróleo dispara la venta de bicicletas en el mundo.

Tim Culpan (Bloomberg) / Rafael Durán / TAIPEI / MADRID (10-06-2008)         

Giant y Merida, los mayores fabricantes mundiales de velocípedos, alcanzan máximos en Bolsa

La bicicleta sigue ganando adeptos. Ecológica, asequible y rápida para sortear los atascos de las grandes ciudades, la bicicleta se está revelando como el medio de transporte más eficiente. Y más en tiempos duros como los actuales, con una crisis económica en ciernes y con el precio de los carburantes por las nubes. Eso al menos han pensado algunos inversores, que están premiando en Bolsa a los fabricantes de velocípedos.

La cotización de Giant Manufacturing, el mayor fabricante de bicicletas del mundo, alcanzó máximos en Taipei, 89,2 nuevos dólares de Taiwán (1,9 euros) por la especulación de que el encarecimiento del crudo hará que más consumidores opten por esta forma de transporte.

El petróleo ha subido a más del doble en el último año por la creciente demanda de India y China, y porque los inversores han recurrido a las materias primas como cobertura contra el debilitamiento del dólar. El 6 de junio el crudo subió un 8,4%, hasta 138,54 dólares el barril, el mayor incremento porcentual desde junio de 1996. Morgan Stanley advirtió la semana pasada que los precios podrían llegar a 150 dólares en un mes.

‘Conforme los precios del crudo suben, los fabricantes de bicicletas seguirán beneficiándose”, afirma Lily Huang, que posee acciones de Merida Industry, el segundo mayor fabricante de bicis del mundo, tras Giant. ‘Ha habido una correlación entre los dos precios’, afirma Huang.

Las ventas de Giant, con sede en Taiwán, se duplicaron en abril hasta 23,1 millones de euros, con lo que el crecimiento de los beneficios en los primeros cuatro meses del año fue del 47% en comparación con un incremento del 23% en todo 2007. Las ventas de Merida, también con sede en Taiwán, han aumentado un 2,5% este año. El crecimiento de la demanda permitió a Giant subir los precios en Europa el mes pasado, asegura Elizabeth Lin, analista de Deutsche Bank en Taipei. China y Australia son dos de los mercados de mayor crecimiento de Giant, dijo.

Sistemas de alquiler, concienciación respecto al medio ambiente y carriles especiales están influyendo en la venta de bicis, aseguran desde la española Orbea

‘Los precios del combustible son un catalizador para la demanda, pero ahora se ha puesto de moda tener una bicicleta”, asegura Lin. ‘En el futuro la tendencia irá más allá de los precios del petróleo”.

Aner Sarasa, responsable de Mercados del fabricante español Orbea, señala que ‘todavía es pronto para saber si el aumento del precio del petróleo ha hecho que se vendan más bicicletas en los núcleos urbanos, ya que la meteórica subida del crudo se ha dado en estos últimos meses. No obstante, hay más factores que entran en juego’. A juicio de Sarasa, ‘en año o año y medio se podría conocer la relación entre la subida del petróleo y la venta de bicicletas’.

‘La implantación de sistemas de alquiler de bicicletas en las ciudades, la concienciación con respecto al medio ambiente y los carriles bici son quizá factores más arraigados que están influyendo en la subida de ventas’, asegura Sarasa. Una subida de ventas que sí han notado tiendas como Calmera, en Madrid. La venta de bicis urbanas ha subido un 15% en el último trimestre, sobre todo los modelos plegables, asegura un portavoz de la empresa, que coincide en señalar que han sido las medidas de restricción del tráfico urbano o la creación de carriles bici los que más han influido en este auge de las dos ruedas.

 

El próximo 18 de junio la Alianza por el Clima presenta el Atlas medioambiental de Greenpeace en Córdoba.

junio 10, 2008

 

 

La Alianza por el Clima, el Instituto de Estudios Transnacionales, la Concejalía de medio ambiente  y el IMGEMA (Jardín Botánico), organizan el próximo día 18 de junio la presentación en Córdoba del Atlas medioambiental editado por Le Monde Diplomatique con la colaboración de Greenpeace.

El acto se celebrará a las 20.00 horas en el salón de actos del Jardín Botánico y participará el director de Greenpeace, Juan López de Uralde y el Consejero director general de Le Monde Diplomatique, Ferrán Montesa. Presentará el acto la escritora y periodista Matilde Cabello.

El Atlas se articula en dos grandes ejes: “Las amenazas del planeta” y “Lo que puede salvarlo”, además de un anexo, realizado por Greenpeace España, en el que se analiza la situación del medio ambiente en este país.

En el eje temático “Las amenazas del planeta”, se revisan los factores generales de la degradación del medio ambiente. Se revisan los datos de las principales catástrofes ecológicas de las últimas décadas y se desarrollan temas centrales de la situación actual, como la dependencia energética del petróleo, la expansión urbana, la degradación de los suelos cultivables o los peligros de la energía nuclear.

Dentro de los peligros actuales, el cambio climático ocupa un lugar central, y se abordan tanto sus efectos medioambientales (deshielo polar, desastres metereológicos, bosques en retroceso, sequías, biodiversidad, capa de ozono, etc.) como sus consecuencias sociales (refugiados ambientales, cambios agrícolas forzosos o peligro de desaparición de costas).

En el segundo eje, “Y lo que puede salvarlo”, se plantean iniciativas que pueden contribuir a un cambio de tendencia en la degradación medioambiental en temas como energías renovables, tratamiento eficiente de los residuos y del agua o alimentación.

Se subraya la importancia del respeto a los compromisos internacionales; se recomienda la adopción del principio general del “contamina-paga”, y se muestran ejemplos concretos de todas estas iniciativas tanto en países desarrollados como en los del sur.

Finalmente, en el capítulo “El medio ambiente en España”, se desarrollan problemas como la gestión del agua, energías renovables, contaminación por hidrocarburos, tratamiento de basuras, incendios forestales o la agresión urbanística a las costas, desde una perspectiva específicamente española.

 

 Para mas información:

 

 Guillermo Contreras: 678.639.246

Pedaleando contra el cambio climático el pasado 7 de junio en Córdoba.

junio 8, 2008

 

 

 

 

 

 

En nuestras ciudades, el automóvil privado se ha hecho omnipresente. Siendo utilizado diariamente por un 40% de la población, ocupa más del 80% del espacio de nuestras calles. Lejos de cumplir la utilidad práctica para lo que fueron diseñados, los coches colapsan las vías urbanas y contaminan la atmósfera.

Los vehículos de motor son la causa directa de más del 20% de las emisiones de CO2 a la atmósfera, favoreciendo el efecto invernadero y contribuyendo al cambio climático de nuestro planeta.

La utilización del coche particular para el desplazamiento unipersonal supone un derroche energético de una materia prima no sostenible. La extracción y transporte del crudo contribuye a la contaminación global y su agotamiento amenaza a los países empobrecidos con la sobre-explotación de sus recursos naturales y agrícolas para la obtención de agrocombustibles.

Aparte del CO2, los vehículos emiten gases y partículas tóxicas en suficiente cantidad para crear una atmósfera perjudicial para la salud, incrementando la incidencia de enfermedades respiratorias y cáncer. Es además responsable de la mayor parte de la contaminación acústica.

Por estas razones, solicitamos a las administraciones y al Ayuntamiento que se comprometan a favorecer y fomentar medios eficientes, sostenibles y de mayor protección social como son los transportes públicos colectivos, la bicicleta y el desplazamiento peatonal. El objetivo es conseguir una movilidad eficaz en un ambiente saludable, la recuperación de los espacios urbanos y contribuir a dejar un planeta vivo a las generaciones venideras.

En concreto, y en relación al uso de la bicicleta en nuestra ciudad, exigimos al Ayuntamiento de Córdoba el desarrollo del Plan Director, que habiendo sido aprobado en 1997, sufre desde hace más de cinco años un abandono absoluto. Mientras que otras ciudades están dando importantes pasos y logrando éxitos espectaculares en el incremente del uso de la bicicleta, Córdoba se queda atrás en el carro de este verdadero progreso, debido a la desidia o la ignorancia del gobierno municipal.

 

 

 

En este sentido, La Plataforma Carril-Bici con motivo de la celebración del Día Mundial del Medio Ambiente, ha concedido el Premio Pinchazo, en su V Convocatoria,  a Doña Rosa Candelario, Teniente Alcalde de Infraestructuras. Este premio se concede a la labor más negativa para favorecer la movilidad sostenible. En este acto, se le hace entrega de una cámara de aire pinchada, distinción simbólica de este galardón.