Archive for 31 agosto 2009

Arreglado por el Ayuntamiento de Córdoba el carril-Bici de la Avenida de América a la altura de la estación de tren.

agosto 31, 2009
Carril Bici Avenida de America antes del arreglo.

Carril Bici Avenida de America antes del arreglo.

 

Carril Bici Avenida de America arreglado.

Carril Bici Avenida de America arreglado.

Anuncios

“Odisea en dos ruedas por la ciudad de Córdoba.” Interesante artículo de Paco Muñoz.

agosto 25, 2009
Diario de un Bicicletero.

Diario de un Bicicletero.

Interesante artículo de Paco Muñoz en el Blog “Calleja de las Flores” donde nos describe su recorrido diario desde casa al trabajo.

Se lo ha currado tela y es interesante que lo leais colegas bicicleter@s.

Mi itinerario diario en bicicleta es parecido al viaje que realizo Ulises y describió Homero.

Yo no parto de Ítaca, sino del Polígono de Levante, e inicio el viaje, no en barco sino en una bicicleta con su dispositivos luminosos delante y atrás,………

Semana Europea de la Movilidad 2009 en Córdoba. Operación Ring-Ring.

agosto 25, 2009
Semana Europea de la Movilidad 2009 en Córdoba.

Semana Europea de la Movilidad 2009 en Córdoba.

La Semana Movilidad 2009 se celebrará del 16 al 22 de septiembre y se centrará en la contribución del transporte urbano ante el cambio climático. Puedes descargarte el programa de la Semana en Córdoba AQUI.

Mediante el tema horizontal de 2009, “Mejora el Clima de tu Ciudad”, la SEM quiere establecer un nexo de unión con la Conferencia de Cambio Climático de Naciones Unidas que tendrá lugar en diciembre de 2009 en Copenhague, y al mismo tiempo demostrar que los ciudadanos, las autoridades locales y otros sectores de la sociedad como organizaciones sociales y empresas, pueden contribuir a la lucha contra el calentamiento global fomentando un cambio radical del uso del coche privado hacia medios de transporte más sostenibles como los desplazamientos a pie o en bicicleta, el transporte público, el coche compartido y el coche multiusuario.

La Plataforma Carril Bici organizará:

22 de septiembre 2009.

10ª Operación Ring-Ring.

Desde las 16 hasta 19 horas, en los jardines del Paseo de la Victoria a la altura de la Puerta Gallegos, si pasas con tu bicicleta, la Plataforma Carril-Bici te regala:

* un timbre de bicicleta u otro regalo.

* una placa para la bici.

* un vaso de zumo, fruta  o refresco.

* una papeleta para el ¡SORTEO DE UNA BICICLETA!

22 de septiembre 2009.

MARCHA en BICICLETA

SALIDA del centro de Educación vial sobre las 20:15 h.

Paseos Bicifamiliar.

Durante los meses de octubre a diciembre continuará Bicifamiliar, consultar fechas paseos con Julian Blanco(645 500 424)

La resta de puntos en la Nueva Ley de Seguridad Vial ¿Quienes salen perjudicados?: Peatones y Transporte Público.

agosto 7, 2009
Nueva Ley de Seguridad Vial

Nueva Ley de Seguridad Vial

El Carril Bici de Conde Vallellano ha sido liberado de material por el Ayuntamiento de Córdoba y es transitable.

agosto 7, 2009
Carril-Bici de Conde Vallellano

Carril-Bici de Conde Vallellano

Desde la Plataforma Carril Bici tenemos que agradecer la diligencia con que han actuado esta vez las areas de Infraestructuras y Medio Ambiente del Ayuntamiento de Córdoba que han despejado el carril Bici de la Avda. Conde Vallellano.

El material de obra ha sido retirado rápidamente y ya es posible circular sin obstaculos. Creemos que esta actuación del Ayuntamiento ha sido importante para mejorar la seguridad vial.

Hoy viene recogida en la prensa una nota del nuevo concejal de infraestructuras sobre la liberación del carril-bici.

La Plataforma Carril Bici de Córdoba solicita que se despeje el carril bici de Conde Vallellano de material de obra.

agosto 5, 2009
Carril Bici cortado para utilizarlo como almacen Avda. Conde Vallellano en Córdoba.

Carril Bici cortado para utilizarlo como almacen Avda. Conde Vallellano en Córdoba.

Desde la Plataforma Carril Bici  solicitan al Ayuntamiento de Córdoba que retire el material de obra que han depositado en el carril bici de la avenida Conde Vallellano en su extremo cercano al Teatro de la Axerquia.

Aparentemente la obra, consistente en cambiar una serie de conducciones en los laterales del carril-bici, está  parada.

El carril bici está expedito y libre pues sobre él mismo no se ha intervenido pero debido a su uso como deposito de losetas tiene interrumpida su circulación. Esto obliga a los ciclistas a salirse del carril-bici y ocupar la calzada de una calle con mucho tráfico como es la Avenida Conde Vallellano.

Este abandono de material de construcción en el carril bici supone poner en riesgo de atropello a los ciclistas.

Desde la Asociación Carril-bici comparan la que se montaria si se cortara una calle al tráfico durante un mes para utilizarla como almacén. Por otra parte el reglamento General de Circulación prohíbe la colocación de obstáculos en un vial de circulación de vehículos.

Ayer martes hablamos con tecnicos del Ayuntamiento que nos dijeron que quitarian cuanto antes el material almacenado en el carril-Bici. Se interesó también el nuevo concejal de infraestructuras.

Carril Bici cortado para utilizarlo como almacen Avda. Conde Vallellano

Carril Bici cortado para utilizarlo como almacen Avda. Conde Vallellano

Aparcamiento creativo en el Campus Universitario de Rabanales, metiendo el coche en los arriates.

agosto 1, 2009
Aparcado en el arriate del Campus de Rabanales

Aparcado en el arriate del Campus de Rabanales

Aforadores de Bicicletas para Vías Verdes.

agosto 1, 2009
Aforadores de Bicicletas para vias Verdes.

Aforadores de Bicicletas para vias Verdes.

El Congreso Velocity del 2011 será en Sevilla.

agosto 1, 2009
Congreso Velocity Munich 2007.

Congreso Velocity Munich 2007.

Velo-city es a la promoción de la bicicleta urbana lo que unos Juegos Olímpicos son para el deporte. Para la ciudad organizadora representa, por tanto, un gran acontecimiento por lo que significa de reconocimiento a los avances realizados en nuestra ciudad en tan sólo dos años y porque reúne a todo lo que se nuclea en torno a la bicicleta urbana: fabricantes, comercializadores, minoristas, talleres, accesorios, publicistas, empresas de alquiler, administraciones públicas, empresas constructoras, entidades y colectivos de usuarios, todos ellos en los distintos niveles de articulación organizativa.

La última conferencia Velo-city se ha celebrado en Bruselas este mes de mayo (en 2007 fue en Múnich) y ha sido allí, con la solemnidad que transmite el Salón Plenario del Parlamento Europeo, donde tuvimos la oportunidad de resumir los méritos de Sevilla en materia de bicicleta (infraestructuras, medidas de fomento, bici pública, etcétera) y donde pronuncié en el seno de una intervención amplia una frase en referencia al avance imparable de este método sostenible de movilidad urbana, que resultó muy valorada y aplaudida por los presentes: “El proceso en mi ciudad es irreversible. No hay marcha atrás”.

Sevilla firmó allí la Carta de Bruselas junto con numerosas otras ciudades asumiendo compromisos para los años 2015 ó 2020 que, en nuestra ciudad, ya cumplimos con holgura en buena parte de ellos. De hecho, nuestra Declaración de Sevilla, redactada con motivo de la Cumbre de la Bicicleta que celebramos en la ciudad hispalense en marzo pasado, va más lejos en la ambición de los objetivos para el desarrollo de ciudades que perciben en la bicicleta una amplia colección de ventajas personales y colectivas.

Queremos que el Velo-city de Sevilla aporte a las conferencias anteriores, muy referenciadas con el norte y el centro de Europa, la originalidad y la frescura de una ciudad que ha sabido incorporar a su modelo los aciertos y evitado los errores que su implantación trajo consigo. Queremos aportar la referencia de la Europa del Mediterráneo, la Europa del Sur, la cercanía continental con África y cultural y lingüística con América latina. Precisamente por ello en nuestro Velo-city, el castellano será idioma oficial, junto con el inglés, lengua única en anteriores conferencias, aunque se hayan celebrado en países de habla no inglesa.

Y queremos que la participación, rasgo transversal que caracteriza a la acción de mi fuerza política en nuestro quehacer institucional, sea un elemento clave en todo el proceso de aquí al 23 de marzo de 2011, fecha en la que será inaugurado el Velo-city de Sevilla.

Atrás queda un largo camino, recorrido con discreción pero con una alta profesionalidad tanto por parte del equipo que coordino como de toda la Delegación de Infraestructuras para la Sostenibilidad, que han hecho posible aquello que parecía para Sevilla una meta inalcanzable. Creo que será bueno para la ciudad y para la ciudadanía.

Ponemos a Sevilla en la agenda mundial por una cuestión que hemos sabido hacer bien, siendo ahora espejo donde se mira una gran cantidad de países y ciudades.

Sevilla está de enhorabuena y tiene con ello una gran oportunidad.

(Primer Teniente de Alcalde del Ayuntamiento de Sevilla Sr. Antonio Rodrigo Torrijos.)

Congreso Velocity Munich 2007

Congreso Velocity Munich 2007

Ocupación del espacio público en la calle Cruz de Juarez.

agosto 1, 2009
Ocupacion Espacio Publico sillas de bar

Ocupacion Espacio Publico sillas de bar

Desde la Plataforma Carril Bici de Córdoba, con el ideal de una ciudad más habitable y respetuosa con el medio ambiente, continuamos en  nuestra labor de voluntariado en pro de la seguridad del peatón.

Aparentemente este bar llevaba cerrado sin prestar servicio desde  al menos el 20 de mayo del 2009, casi dos meses cuando se hizo la foto, y el mobiliario de mesas y sillas estaba abandonado, ocupando buena parte del espacio público de la acera. Entendemos que este mobiliario no debería estar abandonado ocupando la acera a todas horas.

Estimamos que la citada terraza en su disposición actual incumple varios artículos de  la ordenanza municipal reguladora de la ocupación de espacios públicos con terrazas para uso de hostelería:

Articulo 4.1.a Preferencia del uso común general, en particular, del tránsito peatonal, debiendo garantizarse que las terrazas no mermen la indispensable seguridad, comodidad, fluidez y accesibilidad para todos los usuarios.

A finales de julio ha desaparecido por fin del espacio público este mobiliario privado abandonado.