Archive for the ‘Consorcio Transporte’ Category

Semana Europea de la Movilidad en Córdoba. Jornadas sobre Transporte Público: Jueves 17 de septiembre.

septiembre 14, 2009
Microbus experimental Sevilla Tussam

Microbus experimental Sevilla Tussam

Puedes descargarte el programa aquí.

La Plataforma Carril-Bici presentó alegaciones a los Estatutos del Consorcio de Transporte de Córdoba pero ni siquiera le contestan.

febrero 12, 2009
Consorcio Transporte Córdoba

Consorcio Transporte Córdoba

La Plataforma Carril-Bici presentó 4 alegaciones a los Estatutos del Consorcio  de Transporte de Córdoba que en agosto del 2008 estaban de nuevo en información pública.

Las propuestas de la asociación al Consorcio eran:

La promoción de la bicicleta como medio de transporte, la promoción de la intermodalidad bicicleta + transporte público y la participación de las asociaciones de usuarios de la bicicleta como medio de transporte en el Consejo Consultivo del Consorcio.

También han propuesto que los Estatutos promocionen todas aquellas medidas relacionadas con la movilidad sostenible incluidas en el Plan Andaluz de Acción por el Clima (PACC) que el gobierno andaluz aprobó el pasado mes de junio del 2007.

En el mes de julio del 2008 habían mantenido una entrevista con la Delegada de Obras Públicas, Mar Jiménez, manifestando la Delegada buena recepción a estas reclamaciones de la Plataforma. En esta reunión también le propusieron a la Delegada la implementación de un sistema de préstamo de bicicletas en la estación de autobuses de Córdoba semejante al que existe en la de Sevilla.

Según la Plataforma deben ser objetivos del Consorcio:

Facilitar el acceso de las bicicletas a las estaciones de transporte colectivo y a los trenes de cercanías, dotar a las estaciones -y demás puntos de intercambio modal- de suficientes estacionamientos seguros para bicicletas, mejorar las posibilidades de transportar la bicicleta en los transportes públicos, instalar en los mismos servicios de alquiler de bicicletas o de bicicletas públicas, crear una regulación marco para el transporte de bicicletas en autobuses interurbanos o poner en marcha campañas de fomento del uso combinado de la bicicleta y el transporte público.

El pasado 5 de febrero del 2009, el BOJA publicó los Estatutos definitivos del Consorcio  de Transporte de Córdoba. Tenemos que mostrar nuestro malestar pues ni nos han contestado a las alegaciones que presentamos ni las han incluido en el texto definitivo.

Probablemente la única opción que nos quede es ir al contencioso y reclamar por la falta de transparencia y participación.

La Plataforma Carril-Bici presenta alegaciones a los Estatutos del Consorcio de Transporte de Córdoba.

agosto 11, 2008

 

 

 

La Plataforma Carril-Bici ha presentado 4 alegaciones a los Estatutos del Consorcio  de Transporte de Córdoba que en estos momentos se encuentran de nuevo en información pública antes de su aprobación.

Según señala su portavoz, Gerardo Pedrós, las propuestas de la asociación al Consorcio son: La promoción de la bicicleta como medio de transporte, la promoción de la intermodalidad bicicleta + transporte público y la participación de las asociaciones de usuarios de la bicicleta como medio de transporte en el Consejo Consultivo del Consorcio.

También han propuesto que los Estatutos promocionen todas aquellas medidas relacionadas con la movilidad sostenible incluidas en el Plan Andaluz de Acción por el Clima (PACC) que el gobierno andaluz aprobó el pasado mes de junio del 2007.

El portavoz de la asociación señaló que en el mes de julio pasado habían mantenido una entrevista con la Delegada de Obras Públicas, Mar Jiménez, manifestando la Delegada buena recepción a estas reclamaciones de la Plataforma.

En esta reunión también le propusieron a la Delegada la implementación de un sistema de préstamo de bicicletas en la estación de autobuses de Córdoba semejante al que existe en la de Sevilla.

Según Pedrós deben ser objetivos del Consorcio facilitar el acceso de las bicicletas a las estaciones de transporte colectivo y a los trenes de cercanías, dotar a las estaciones -y demás puntos de intercambio modal- de suficientes estacionamientos seguros para bicicletas, mejorar las posibilidades de transportar la bicicleta en los transportes públicos, instalar en los mismos servicios de alquiler de bicicletas o de bicicletas públicas, crear una regulación marco para el transporte de bicicletas en autobuses interurbanos o poner en marcha campañas de fomento del uso combinado de la bicicleta y el transporte público. 

Esta mañana se entregaron los Premios Ring-Ring 2008.

junio 3, 2008

 

Con motivo de la celebración del Día Mundial del Medio Ambiente la Plataforma Carril-Bici de Córdoba ha concedido, por quinto año consecutivo, los Premios Ring- Ring y Pinchazo, que tienen por objeto el reconocimiento a la labor más positiva(Ring-Ring) y más negativa(Pinchazo)  en pro de la movilidad sostenible en Andalucía.

El Premio Ring- Ring ha sido recogido esta mañana por el primer Teniente de Alcalde del Ayuntamiento de Sevilla Sr. Antonio Rodrigo Torrijos impulsor  del sistema de Bicis Publicas Sevici.

El servicio público de alquiler de bicicletas de Sevilla, Sevici, ha superado en mayo el millón de usos y dispone de 47.000 abonados, de los que 30.000 son de corta duración y el resto de larga duración, según ha anunciado la delegación de Infraestructuras para la Sostenibilidad.

Don Armando Fidel Gutiérrez Arispón, Director Gerente. del Consorcio de Transporte Metropolitano de Sevilla ha recogido también el  Premio Ring- Ring como impulsor de un sistema de prestamo de bicicletas en la estación de autobuses que constituye una solución innovadora para combinar bicicleta con autobús y que debería ser imitada por el resto de estaciones de autobuses de Andalucía.

El premio Pinchazo ha correspondido a la teniente de Alcalde Rosa Candelario, presidente  del Area de Infraestructuras del Ayuntamiento  de Córdoba, que pese a haber sido invitada no ha participado en el acto ni ha recogido el premio.

 

Concedidos los V Premios Ring-Ring y Pinchazo 2008.

junio 3, 2008

Con motivo de la celebración del Día Mundial del Medio Ambiente la Plataforma Carril-Bici de Córdoba ha concedido, por quinto año consecutivo, los Premios Ring- Ring y Pinchazo, que tienen por objeto el reconocimiento a la labor más positiva(Ring-Ring) y más negativa(Pinchazo)  en pro de la movilidad sostenible en Andalucía.

El Premio Ring- Ring ha sido concedido exaequo al área de Infraestructuras para la Sostenibilidad del Ayuntamiento de Sevilla por la implementación  del sistema de Bicis Públicas Sevici y al Consorcio Metropolitano de Transporte de Sevilla por su servicio de prestamo de Bicicletas a los usuarios de los autobuses.

El Ayuntamiento de Sevilla está destacando como la capital del Sur de Europa más pro-bici por su labor incansable en pro de la bicicleta como medio de transporte.

El área presidida por el primer Teniente de Alcalde Sr. Antonio Rodrigo Torrijos ha obtenido una gran respuesta  de la ciudadanía con el sistema de Bicis Publicas Sevici.

El servicio público de alquiler de bicicletas de Sevilla, Sevici, ha superado en mayo el millón de usos y dispone de 47.000 abonados, de los que 30.000 son de corta duración y el resto de larga duración, según ha anunciado la delegación de Infraestructuras para la Sostenibilidad. Actualmente, hay 160 estaciones de Sevici en la ciudad con 1.600 bicicletas, antes del verano se habrá llegado a 200 estaciones y 2.000 bicicletas, para alcanzar a final de año las 250 estaciones y 2.500 bicicletas previstas en la adjudicación.

El Consorcio Metropolitano de Transporte de Sevilla posee un sistema de prestamo de bicicletas en la estación de autobuses que constituye una solución innovadora para combinar bicicleta con autobús y que debería ser imitada por el resto de estaciones de autobuses de Andalucía.

El premio pinchazo ha correspondido a la teniente de Alcalde Rosa Candelario, presidente  del Area de Infraestructuras del Ayuntamiento  de Córdoba por incumplir una vez más el PGOU en una obra que debía llevar obligatoriamente carril-bici, realizando una intervención en la Avda. de Almogavares sin incluirlo y por el estado de abandono en que tiene la red de carriles-Bici sin haber realizado ningún tipo de mantenimiento.

En el año 2003 se le entregó a la Sra. Candelario un informe con el mantenimiento necesario para los carriles-Bici sin que se haya arreglado nada en los últimos años.

Es tal el abandono de muchos tramos de la red que ni siquiera la policía local se atreve a poner multas a los coches aparcados en el carril-bici porque ya no se diferencia en color del resto de la calzada.

 

La Plataforma Carril-Bici solicita al Ayuntamiento de Córdoba que las bicicletas puedan llevarse en los autobuses de Aucorsa.

mayo 15, 2008

 

La Plataforma Carril-Bici solicita al Ayuntamiento de Córdoba que las bicicletas puedan llevarse en los autobuses de Aucorsa. La propuesta es de que se fomente el transporte de bicicletas en los autobuses de Aucorsa.

 

Como ejemplo el portavoz de Carril-Bici, Juanma Zurita, cita la iniciativa de D. Odon Elorza alcalde del Ayuntamiento de San Sebastián donde se permite la subida de bicicletas a los autobuses municipales en días laborables y festivos bajo ciertas restricciones.

 

Como bien se sabe San Sebastián ha asumido también el presentarse a Capitalidad Cultural 2016.

 

La propuesta de la Plataforma Carril-Bici sería comenzar con los autobuses que conectan con Trassiera, Alcolea o Cerro Muriano.

 

 

 

La Plataforma Carril-Bici solicita que arranque de una vez el Consorcio Metropolitano de Transporte de Córdoba.

febrero 17, 2008

La Plataforma Carril-Bici demanda a las instituciones implicadas, Ayuntamientos, Diputación y Consejería de Obras Públicas que funcione de una vez el Consorcio Metropolitano de Transportes de Córdoba.

Según el portavoz de la Plataforma, Juan Manuel Zurita, propuestas puntuales como el ferrocarril a Almorchón o el tranvía deben ser valoradas y priorizadas por un organismo con una visión global como es el Consorcio de Transportes.

Todo este tipo de medidas deben ser integradas en un modelo de movilidad metropolitana que sea diseñado por el Consorcio.

La Asociación plantea que existen otras alternativas más baratas como un buen servicio de cercanias con apeaderos en los barrios perifericos de Córdoba que no se están planteando porque el Consorcio ni se constituye ni funciona.

La Asociación destaca además la poca agilidad que está presentando la la genesis de este organismo. En el mes de septiembre presentó  4 alegaciones a los Estatutos del Consorcio  de Transporte de Córdoba y todavía no han sido ni siquiera contestadas.

Según señala su portavoz, Juan Manuel Zurita, las propuestas de la asociación al Consorcio eran:

La promoción de la bicicleta como medio de transporte, la promoción de la intermodalidad bicicleta + transporte público y la participación de las asociaciones de usuarios de la bicicleta como medio de transporte en el Consejo Consultivo del Consorcio.

También han propuesto que los Estatutos promocionen todas aquellas medidas relacionadas con la movilidad sostenible incluidas en el Plan Andaluz de Acción por el Clima (PACC) que el gobierno andaluz aprobó el pasado mes de junio.

La Consejería de Obras Públicas hace mucha publicidad, como el cartel de abajo, cuando llega la Semana Europea de la Movilidad pero el Consorcio de Transportes de Córdoba lleva paralizado un montón de tiempo.