Archive for the ‘Vias Verdes’ Category

Aforadores de Bicicletas para Vías Verdes.

agosto 1, 2009
Aforadores de Bicicletas para vias Verdes.

Aforadores de Bicicletas para vias Verdes.

Jornada Reivindicativa, 10 de mayo de 2009 (Día de las Vías Verdes). Renfe escucha: BICIS AL TREN

abril 29, 2009
Campaña Reivindicativa Bicis al tren.

Campaña Reivindicativa Bicis al tren.

Los diferentes grupos que conformamos la coordinadora ConBici de usuarios de la bici de España (47 colectivos) queremos denunciar, en el día de las Vías Verdes, la falta de accesibilidad que los usuarios de las mismas tenemos a la hora de acceder a éstas mediante el ferrocarril.

Por ello MANIFESTAMOS que:

Primero, que la combinación Bici+Tren funciona en la mayor parte de los países avanzados de Europa de manera satisfactoria para la sociedad en tanto que es una formula que aumenta el número de clientes del ferrocarril y los resta al transporte por carretera y especialmente al automóvil particular, contribuyendo así a un mayor equilibrio de los modos de transporte y un aumento de la sostenibilidad del transporte, evitando emisiones de CO2.

Segundo, que las normativas existentes en lo referente al transporte de bicicletas en los trenes de Renfe Operadora son manifiestamente mejorables y son en todo caso el fruto de una constante presión por parte de los usuarios, y que éstas no existirían por iniciativa propia de la empresa pública.

Tercero, que hasta ahora los que gestionan la empresa pública no han acabado de comprender la necesidad (por razones medioambientales, de servicio público a todos los usuarios y de carácter económico) de fomentar la intermodalidad entre el ferrocarril y la bicicleta.

Cuarto, que para que la accesibilidad a las mismas sea asequible a todos, es necesario que Renfe Operadora ponga medios y servicios que además de dar accesibilidad a las vías verdes y otros recorridos interesantes para el turismo ecológico, aprovechen por otros motivos al resto de usuarios.

Quinto, Dotar a todos los trenes de Media Distancia y de Cercanías de lugares donde transportar las bicicletas sin que ello suponga molestias al resto de viajeros. Instaurar circulaciones que den acceso a las estaciones denominadas “verdes”.

Sexto, Dotar también al resto de los trenes de Larga Distancia y Alta Velocidad de lugares donde transportar bicicletas sin ningún tipo de problema para los  pasajeros.

Marcha en Bicicleta Domingo 11 de Mayo. Día Mundial de las Vías Verdes.

mayo 8, 2008

 

La Plataforma Carril-Bici celebrará el próximo domingo 11 de mayo el ” X Día Mundial de las Vías Verdes” con una marcha reivindicativa en dirección a la vía verde de la Campiña. Julián Blanco, coordinador de Carril-Bici, solicita  a las administraciones que se conecte Córdoba capital con la Vía Verde de Valchillón.

 

El realizar esta conexión facilitaría que cordobeses y turistas tuvieran un fácil acceso a una infraestructura de calidad para recorrerla andando, en bici o a caballo y que debido a su dificil acceso no motorizado, está actualmente sin promocionar.

 

La Plataforma Carril-Bici demanda se tomen las medidas oportunas con objeto de que la Vía Verde de la Campiña pueda ser puesta en valor como una actividad de turismo sostenible más cara a la capitalidad.

 

El próximo domingo 11 de mayo la marcha en bicicleta partirá del Centro de Educación Vial a las 9 de la mañana, reivindicando se acabe el escaso tramo, unos 7 kilómetros, que falta para conectar ésta con Córdoba capital y así evitar el peligroso tránsito en bicicleta que hay que realizar por carretera y por el polígono de la Torrecilla.

 

La Plataforma Carril-Bici propone que el pescodromo no permita el acceso de vehículos motorizados.

enero 23, 2008

La Plataforma Carril-Bici propone que el nuevo pescodromo que va a inaugurar el Ayuntamiento no permita el acceso de vehículos motorizados.

En las diversas entradas a la pista junto al río, destaca la señalización de prohibida la entrada a vehículos de motor, pero las cancelas están abiertas y sobretodo los sábados y domingos por la mañana  son muchos los aficionados a la pesca que entran sus coches y todo-terrenos llegando a veces a ser decenas los vehículos que aparcan dentro de esta pista sin haberse aún inaugurado esta instalación.

Según señala el portavoz, Juanma Zurita, resulta que éste es el único itinerario ciclista y peatonal  que conecta con la Vía Verde de la Campiña y que, a su juicio, tiene un gran valor práctico, turístico y paisajístico.

Con dichas instalaciones del pescodromo se corre el riesgo cierto de poner en peligro el uso peatonal y ciclista de este paseo fluvial.

Cuando llueve los vehículos contribuyen a la formación de balsas de barro y cuando no, levantan una polvareda que dificulta el paso de peatones y ciclistas.

La Plataforma Carril-Bici considera que una zona que fue diseñada únicamente para  peatones y bicicletas está siendo usurpada, también, por vehículos de motor con la excusa de la pesca.

Una solución que propone la asociación sería hacer aparcamientos disuasorios en zonas estratégicas fuera del recinto de la vía verde, para que los pescadores hagan el trayecto andando dentro de la pista hasta el lugar de desplegar su caña de pescar.

Al fin y al cabo la pesca es un “deporte” y no tiene que estar reñida con andar un poco.   

La Plataforma Carril-Bici propone al Ayuntamiento de Córdoba que pida subvenciones para la conexión con la Vía Verde de Valchillón.

enero 2, 2008

conexion-via-verde-valchillon-baja.jpg

La Plataforma Carril-Bici propone al Ayuntamiento que pida subvenciones para que se conecte Córdoba capital con la Vía Verde de Valchillón.

Juanma Zurita, portavoz de Carril-Bici, señala que hasta el día 31 de enero está abierta la Convocatoria de Subvenciones en materia de Turismo de la Junta de Andalucía a la que pueden acogerse las entidades locales.

La Plataforma se dirigirá al Ayuntamiento de Córdoba proponiéndole que pida una subvención para que se acabe el escaso tramo, unos 7 kilómetros, que falta para conectar ésta Vía Verde con Córdoba capital y así evitar el peligroso tránsito en bicicleta que hay que realizar por carretera y por el polígono de la Torrecilla. 

conexion-via-verde-valchillon-baja-3.jpg

El realizar esta conexión facilitaría que cordobeses y turistas tuvieran un fácil acceso a una infraestructura de calidad para recorrerla andando, en bici o a caballo y que debido a su dificil acceso no motorizado, está actualmente sin promocionar.

Es necesario acometer medidas oportunas con objeto de que la Vía Verde de la Campiña pueda ser puesta en valor como una actividad de turismo sostenible más cara a la Capitalidad del 2016.