Posts Tagged ‘accesibilidad’

Publicada carta al Director sobre Carril Bici Agrupación Córdoba.

marzo 8, 2009

Ayer sábado 7 de marzo del 2009 el Diario Córdoba publicó como carta del Día la postura de la Plataforma Carril Bici ante la prevista remodelación por el Ayuntamiento de Córdoba del carril bici de la Agrupación Córdoba.

Han titulado la carta “Un carril Bici en el mejor Sitio”.

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Postura de la Plataforma sobre el Carril Bici Agrupación Córdoba.

marzo 1, 2009
Carril Bici Agrupacion Córdoba.

Carril Bici Agrupacion Córdoba.

 

 

Hemos leído en el periódico la “solución” que se piensa dar al tramo de carril bici de la Avda. Agrupación Córdoba, ahora ocupado completamente por los coches. Se dice que el carril bici se ha diseñado mal, porque no se ha tenido en cuenta la necesidad de aparcamiento en la zona, y se propone situarlo sobre el bulevar peatonal, separado del espacio de uso peatonal con “chinchetas”.

Esta mal llamada solución, lo será en todo caso para los coches, pero no para los ciclistas ni para los peatones. Éstos pierden espacio, y se las tendrán que ver con los ciclistas, que les “invaden” su espacio una vez más, poniendo en peligro su seguridad ya conquistada en esa zona. A los ciclistas, de nuevo se les margina obligándoles a hacer recorridos gratuitos, separándolos de las conexiones a las calles confluyentes, echándoles a pelear con los peatones y apartándolos donde menos molesten, bajo el pretexto de su propia seguridad (paternalismo cochista no, gracias).

El carril bici en la Avda. Agrupación Córdoba está ahora mismo en el mejor sitio posible. Los que no están en su sitio son los coches que, ocupando el carril destinado a la circulación de bicicletas (con perfecta señalización), infringen la normativa de forma manifiesta y flagrante.  Consentir  y ceder a la presión cochista es la verdadera razón del cambio de situación del carril bici que se propone.

Anteponer criterios de movilidad insostenible y trasnochados está detrás de esta decisión que, por otra parte, dudamos mucho provenga de los responsables de Medio Ambiente del Ayuntamiento, como así aparece en los medios.

Se da la circunstancia además que este bulevar es semanalmente invadido por las furgonetas de los vendedores ambulantes, a los que se les consiente esta práctica a costa del progresivo deterioro que está sufriendo la pavimentación, el mobiliario urbano y la arboleda. Por si esto fuera poco, llegan ahora los ciclistas.

Concluyendo desde la Plataforma Carril Bici nos oponernos frontalmente a esta nueva agresión a los derechos de peatones y ciclistas, exigiendo simplemente que se respeten las normas de convivencia de los espacios públicos de la ciudad, como es el que los coches no aparquen en lugares indebidos.

La solución es conectarlo con los otros carriles-bici y protegerlo, segregándolo bien. En esta línea llevamos tiempo enviando escritos a la Gerencia de Urbanismo de Córdoba que fue la entidad municipal que realizó esta intervención.

Por otra parte la eliminación de este carril-bici podría sentar un precedente que podría generar demanda ciudadana en otras zonas donde exista conflicto cochista-ciclista.

Una escalera en mitad del carril bici del Paseo de la Victoria.

febrero 24, 2009
Una escalera en mitad del carril bici del Paseo de la Victoria

Una escalera en mitad del carril bici del Paseo de la Victoria

Una escalera en mitad del carril bici del Paseo de la Victoria

Una escalera en mitad del carril bici del Paseo de la Victoria

Si teníamos un montón de carriles-bici poco funcionales por causas diversas (ocupación por los coches, mal diseño, falta de continuidad, etc) ahora llega la Caixa y pone una escalera en mitad del carril bici del Paseo de la Victoria.

Resulta indignante una vez más que se ocupen los pocos carriles bici existentes. En este caso la carpa de la exposición del Camino de Santiago situada en los jardines de la Victoria ha colocado una escalera de salida en mitad del carril bici.

El sitio para pasar es bien estrecho y la escalera está sin ningún tipo de señalización. Si ya teníamos pocos carriles-bici en Córdoba, ahora cogen y lo inutilizan con obstáculos que pueden provocar accidentes.

La Plataforma Carril-Bici demanda la peatonalización del Realejo

noviembre 14, 2008

 

 

Desde la Plataforma Carril Bici quieren denunciar el paso atrás que supone la apertura de nuevo al tráfico del eje del Realejo.

Según Julián Blanco, coordinador de la Plataforma, no se están cumpliendo con actuaciones de este tipo los objetivos del Plan Accesibilidad del Casco Histórico  en cuanto a la accesibilidad, es decir máxima accesibilidad para residentes con mínimo tráfico y mejora de los espacios públicos del Conjunto Histórico.

Por otra parte el objetivo de  progresiva desmotorización y consiguiente peatonalización del centro histórico es incompatible con el enorme flujo de vehículos motorizados que de nuevo utilizaran este eje del Realejo como atajo para atravesar la ciudad así como con la utilización de autobuses de un tamaño descomunal para las secciones estrechas de esta calle.

La adquisición de microbuses para el casco es una asignatura pendiente desde hace años que demuestra la escasa apuesta del ayuntamiento por la promoción del transporte público.

Desde Carril-Bici apoyan a las Asociaciones de vecinos de la zona que apuestan porque el Realejo no vuelva a ser esa zona llena de ruidos y de contaminación. Según Julian Blanco tampoco comprenden la postura de los comerciantes cuando si en algo destacan las zonas remozadas y con restricción de tráfico es en la subida de ventas de las tiendas pues los clientes encuentran más agradable la compra.

Según Julian Blanco en el actual contexto de crisis económica, energética y ecológica es imprescindible actuar decididamente, en cuyo caso contarían con todo nuestro apoyo, tomando medidas que disuadan del uso indiscriminado del coche combinadas con otras que estimulen modos de transporte más sostenibles social y ambientalmente como el desplazamiento peatonal, el transporte público y la bicicleta.

Accesibilidad Mínima en semáforo en calle Arroyo de San Lorenzo.

noviembre 8, 2008

 

Se ha iniciado en Chamartín la Campaña Bicis al Tren.

octubre 26, 2008

 

 

Ciclistas venidos de toda España, representando a los distintos grupos de la Coordinadora ConBici, han realizado un acto reivindicativo en la Estación de Chamartín esta mañana de domingo para denunciar la negativa política de RENFE con respecto a la combinación de la bicicleta y el ferrocarril, combinación que se ha demostrado como la más eficiente y ecológica para desplazamientos de media y larga distancia.

Siete activistas de ConBici han llegado a Chamartín en un tren regional TRD, que no admite bicicletas, proveniente de Salamanca. En el andén les estaban esperando varias decenas más de ciclistas que les han vitoreado cuando estos han descendido de dicho tren con unas bicicletas de cartón, pero de tamaño natural, demandando con ello un cambio de política por parte de RENFE en cuanto a la accesibilidad de las bicis en sus trenes.

Los miembros de ConBici estuvieron explicando también cómo habían conseguido llegar hasta Madrid con sus bicicletas en el tren, dándose casos tan paradigmáticos como el de Carmina, que proveniente de Alicante podría haber tardado menos de cuatro horas en un tren de largo recorrido como el Alvia, el Altaria o el TALGO, pero sin embargo ha tardado dos días en llegar combinando distintos trenes de Media Distancia cuyos horarios no coincidían para llegar con su bicicleta en el tren a Madrid.

 

Entorpeciendo el transitar del caminante en el paseo del Colesterol.

octubre 12, 2008

 

 

 

Pongamos la jaima de la Consejería de Salud en diagonal y así damos más morcilla al peatón en el único sitio decente que tiene para caminar en Córdoba: El Paseo de Córdoba, también conocido como Paseo del Colesterol.

Córdoba necesitaba desde hace mucho tiempo de un espacio urbano de calidad, protegido del agresivo automóvil, donde ejercitar el corazón y el encuentro, donde se consagrara el reino del peatón, del caminante y del desplazamiento en bicicleta pero siempre lo están estropeando con tanta ocupación.

Qué contradicción que una instalación de la Consejería de Salud dificulte el ejercitar el corazón de la ciudadanía.

Por fin retiraron el molesto toldo.

septiembre 10, 2008

Toldo molesto en Avda. del Aeropuerto

 

Desde la Plataforma Carril Bici de Córdoba, con el ideal de una ciudad más habitable y respetuosa con el medio ambiente, continuamos en  nuestra labor de voluntariado en pro de la seguridad del peatón.

El pasado mes de junio denunciábamos en la Gerencia de Urbanismo de Córdoba la colocación de un toldo en Cajero BBVA en Avda. del Aeropuerto número 1 que dada su altura sobre el acerado estaba provocando el tropiezo y la desviación de los peatones en sus trayectos.

Estimábamos que el citado toldo violaba el artículo 19.2 de la Ordenanza de Barreras. Este tipo de estructuras salientes deben estar a una altura superior a los 2,10 metros.

Han tardado casi 3 meses en retirar el molesto toldo y los caminantes pueden andar mucho más cómodamente.

La Avenida de Ollerias necesita una reforma urgente.

agosto 24, 2008

 

Estrecheces en la calle Ollerias.El todo-terreno devora el espacio

Estrecheces en la calle Ollerias.El todo-terreno devora el espacio

 La Avenida de Ollerías está necesitada de una reforma urgente que dignifique el tránsito peatonal y mejore la accesibilidad. Esta intervención tendría que incluir además un carril-bici que conecte con la avenida de América y Ronda de Tejares tal como recoge el Plan Director de carriles-bici de Córdoba.

Ahora existe poco tráfico de cochistas en dirección Hospital Militar  a los Llanos del Pretorio y la autopista que piensan hacer en Ronda Marrubial descargará también de tráfico el otro sentido. Podría aprovecharse para reducir la sección de Ollerías dedicada a los coches y ganar esta avenida para peatones y ciclistas.

 

Los Contenedores de Sadeco se colocan taponando el carril-bici

noviembre 3, 2007


Los Contenedores de Sadeco se colocan taponando el carril-bici.

Desde la Plataforma Carril Bici de Córdoba, con el ideal de una ciudad más habitable y respetuosa con el medio ambiente, continuamos en nuestra labor de voluntariado en pro de la seguridad vial de la Bicicleta.

Denunciamos la ocupación por contenedores de basura de Sadeco del tramo de carril-bici de la Puerta Gallegos. Este tramo de carril-bici ha sido conservado por la Gerencia de Urbanismo de Córdoba para dar acceso a las bicicletas desde la calle Concepción al carril-bici en los jardines del Paseo de la Victoria.

Además el reglamento General de Circulación prohibe la colocación de obstáculos en un vial de circulación de vehículos. La colocación de estos contenedores en este vial puede dar lugar a algún desgraciado suceso: Atropello de ciclistas por tener que desplazarse a contramano para acceder a los jardines del Paseo de la Victoria o bien conflicto con peatones por tener que moverse las bicicletas por la acera.

Solicitamos la retirada de estos contenedores del escaso espacio que tenemos los ciclistas para desplazarnos.