Posts Tagged ‘Bicicleta en tren’

Se ha iniciado en Chamartín la Campaña Bicis al Tren.

octubre 26, 2008

 

 

Ciclistas venidos de toda España, representando a los distintos grupos de la Coordinadora ConBici, han realizado un acto reivindicativo en la Estación de Chamartín esta mañana de domingo para denunciar la negativa política de RENFE con respecto a la combinación de la bicicleta y el ferrocarril, combinación que se ha demostrado como la más eficiente y ecológica para desplazamientos de media y larga distancia.

Siete activistas de ConBici han llegado a Chamartín en un tren regional TRD, que no admite bicicletas, proveniente de Salamanca. En el andén les estaban esperando varias decenas más de ciclistas que les han vitoreado cuando estos han descendido de dicho tren con unas bicicletas de cartón, pero de tamaño natural, demandando con ello un cambio de política por parte de RENFE en cuanto a la accesibilidad de las bicis en sus trenes.

Los miembros de ConBici estuvieron explicando también cómo habían conseguido llegar hasta Madrid con sus bicicletas en el tren, dándose casos tan paradigmáticos como el de Carmina, que proveniente de Alicante podría haber tardado menos de cuatro horas en un tren de largo recorrido como el Alvia, el Altaria o el TALGO, pero sin embargo ha tardado dos días en llegar combinando distintos trenes de Media Distancia cuyos horarios no coincidían para llegar con su bicicleta en el tren a Madrid.

 

Una buena noticia para las BICIS en los Trenes.

noviembre 24, 2007

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Una buena noticia, aunque hay que verlo para creerlo.

Se han visto proposiciones no de Ley aprobadas en el Congreso que no fueron finalmente cumplidas, como la Red Básica de Vías Ciclistas Estatal. De todos modos, no sabemos si el hecho de que la haya aprobado una Comisión es suficiente o ahora tiene que pasar por la Cámara.

Si todo esto va a buen puerto, una de dos, o cambian los TRD por otros trenes que admitan bicis, o los meten mano por dentro quitándoles algunos asientos y dejando ese espacio para bicis.

Si hacen esto último, entonces se demostraría que se puede hacer en otras líneas. Habrá que presionar al respecto.

21 de noviembre 2007

IU-ICV consigue que el Congreso autorice el acceso de las bicicletas a los trenes de la línea Valencia-Teruel-Zaragoza .

El Grupo Parlamentario de IU-ICV ha conseguido la aprobación en la Comisión de Fomento y Vivienda del Congreso de los Diputados de una proposición no de ley sobre el acceso de las bicicletas en los Trenes Regionales Diesel en la línea Valencia-Teruel-Zaragoza, que quedó parcialmente interrumpido cuando Renfe renovó sus trenes.

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La diputada de IU, Isaura Navarro, que ha defendido esta iniciativa, considera “vital para el ecoturismo que se haya aprobado esta proposición pese al voto en contra del Grupo Socialista en el Congreso”.

Navarro ha destacado “que el PSOE se haya quedado sólo votando en contra por intereses electoralistas de una propuesta como la nuestra, cuyo interés general no han tenido inconveniente en valorar el resto de grupos.

Los socialistas deberían justificar cuando se oponen a una iniciativa así, que beneficia a todas las zonas donde el turismo rural tiene gran importancia”.

Navarro argumenta que de esta manera, por ejemplo, “se fomentará el cicloturismo en la vía verde de Ojos Negros-Sagunto en el Camino de Santiago, dando servicio a los centenares de ciclistas que utilizan todas las semanas la línea Valencia-Teruel-Zaragoza para hacer turismo verde”.

Según la diputada de IU-ICV por Valencia “con esta proposición se obliga a Renfe a volver a admitir el transporte de bicicletas en todos sus trenes de esta ruta y contribuir a seguir con el programa de Vías Verdes reconocido internacionalmente y al que la misma Renfe está adscrito”.

Asimismo, Isaura Navarro destaca que en la Comisión “hemos conseguido que se aprobara también la construcción de un aparcamiento para bicicletas en la Estación del Norte de Valencia, contribuyendo así al fomento del uso de las bicicletas en la ciudad y fomentando un transporte sostenible”.   bicicleta-en-tren.gif