Posts Tagged ‘bicicleta’

Gran Marcha en Bicicleta el próximo Domingo 29 de Marzo.

marzo 23, 2009
Marcha en Bicicleta Feria Solidaridad

Marcha en Bicicleta Feria Solidaridad

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La Alianza por el Clima prepara sus propuestas para la celebración de la Semana Europea de la Movilidad 2009 y del día europeo “la ciudad sin mi coche”.

marzo 11, 2009

La Alianza por el Clima, plataforma de asociaciones y entidades sociales que tiene como líneas estratégicas de intervención concienciar a la ciudadanía en relación con la necesidad de reducir el consumo de energía y agua y reivindicar ante las Administraciones la adquisición de compromisos relativos a la reducción del consumo de energía y de la emisiones de gases de efecto invernadero, ha perfilado ya las propuestas que presentará al Ayuntamiento de cara a la celebración en el mes de septiembre de la semana de la movilidad.

Esta celebración se fija tradicionalmente en torno al 22 de septiembre, día europeo “La ciudad sin mi coche”.

La Alianza por el Clima ha efectuado los primeros contactos con el área de movilidad del Ayuntamiento y presentará ante ésta sus propuestas de cara a la celebración indicada, propuestas que se resumen en:

  • Que el Ayuntamiento elabore un proyecto de Zonas 30 para presentarlo públicamente en esta semana.
  • Que durante toda la semana se cree un eje peatonal Norte-Sur y otro eje Este-Oeste, que conecte los diferentes barrios.
  • Que durante toda la semana se libere de aparcamiento de vehículos el perímetro de los monumentos cordobeses para permitir que puedan ser contemplados en su integridad: San Andrés, San Lorenzo, La Magdalena.

La Alianza entiende que esta celebración no debe abordarse como un conjunto de actividades desarrolladas rutinariamente, sino que es necesario desplegar y difundir proyectos que lleven a la conciencia ciudadana la necesidad de abordar un nuevo modelo de movilidad urbana basada en la peatonalización y el uso de medios de transporte saludables y no contaminantes, principalmente la bicicleta.

De ahí las propuesta de la Alianza que tienen un componente práctico y un fuerte elemento concienciador.

Publicada carta al Director sobre Carril Bici Agrupación Córdoba.

marzo 8, 2009

Ayer sábado 7 de marzo del 2009 el Diario Córdoba publicó como carta del Día la postura de la Plataforma Carril Bici ante la prevista remodelación por el Ayuntamiento de Córdoba del carril bici de la Agrupación Córdoba.

Han titulado la carta “Un carril Bici en el mejor Sitio”.

Enbiciate Otoño 2008: Bicifamiliar

noviembre 12, 2008

BICIFAMILIAR

BiciFamiliar es una actividad que proponemos desde la Plataforma Carril Bici, pensando en aquellas familias que tienen hijos/as, y que consiste en juntarse para dar un paseo en bici adaptado en su recorrido y duración a los/as más pequeños/as.

Por tanto, se procurará acabar en algún lugar atractivo para los menores: un parque, alguna actividad infantil, …., en la que puedan relacionarse y divertirse.

En principio, se fijará un domingo de cada mes, siendo el lugar de encuentro a las 12 h., en el Centro de Educación Vial (en la Avda. de la Victoria), no descartando que con el tiempo, y según se vaya consolidando esta actividad, se puedan plantear excursiones extraordinarias como p.ej: vias verdes u otras rutas seguras adaptadas a la bici y a los menores.

En este trimestre las fechas de los paseos serán, si el tiempo no lo impide, los siguientes domingos: 19 de octubre, 16 de noviembre y 14 de diciembre.

Es conveniente aclarar que cada participante realiza este paseo bajo su propia responsabilidad, en la que los menores deberán estar siempre acompañados por personas adultas que se hagan responsables. No se trata, pues, de una marcha organizada con servicio de orden, protección de la policía municipal, seguro de accidentes, etcétera.

Por eso queremos señalar

ALGUNOS CONSEJOS PARA DISFRUTAR DE NUESTRO PASEO

– Los menores deben ir controlados, prestando especial atención a cruces y semáforos.
Cada persona adulta responsable irá por el exterior (mas próximo al tráfico motorizado).

– Respetaremos las señales de tráfico: Semáforos, pasos de cebra, stops, cedas el paso…

– Intentaremos ir en grupo compacto.

– El ritmo del paseo será lento, adaptado a los menores. Evitaremos las carreras, los adelantamientos bruscos, frenar inesperadamente, …

– Cuando los haya, circularemos por los Carriles Bici sin invadir el acerado o la calzada. Hay que prestar atención a posibles ciclistas que vengan en sentido contrario.

– Excepcionalmente podemos circular por zonas peatonales. En ese caso adecuaremos la velocidad a la del peatón, y si es necesario nos bajaremos e iremos andando.

– Un último consejo:  DISFRUTA Y PERMITE QUE DISFRUTEN LOS DEMÁS

El Movimiento Bici-Campus habló con el Presidente de la Junta de Andalucía sobre el carril-Bici a Rabanales.

octubre 5, 2008

 

 

El campus de Rabanales se viste de color naranja.

El Movimiento Bici-Campus y la Federación de Jóvenes Investigadores muestran sus principales reivindicaciones.

04/10/2008 R. GALLARDO

Más rojo no se podía poner ayer porque el reflejo de su muceta colorada (como la de todos los licenciados y doctores en Derecho) le ayudaba a mostrar una cara bien sonrojada. Eso sí, las asociaciones más reivindicativas de la Universidad de Córdoba (UCO), la Federación de Jóvenes Investigadores Precarios Córdoba y el Movimiento Bici-Campus, quisieron ayer, durante la visita del presidente de la Junta, Manuel Chaves, al campus de Rabanales, ponerlo naranja y recordarle “los compromisos y el abandono” que sufren por parte de su gobierno.

Como era de esperar, Chaves no se enfundó una camiseta de color naranja que recibió como regalo-protesta. Un presidente no suele prestarse a estos cambios de imagen en actos institucionales, en donde, además, se pide “etiqueta, uniforme o traje oscuro”.

Pero, al finalizar el solemne encuentro, celebrado en el salón de actos Juan XXIII, el Movimiento Bici-Campus se acercó a él para obsequiarle con esta camiseta, de talla XL, y recordarle que los ciclistas aún se encuentran a la espera de la construcción del carril bici a Rabanales. En una conversación informal de pasillo, Chaves le aseguró al portavoz de este colectivo, Manuel Rodríguez, que se interesará por el carril bici.

El mismo podría estar en obras a finales de año, según les confirmó ayer al colectivo el delegado de Medio Ambiente, Luis Rey. Curiosamente, el hoy doctor Manuel Rodríguez, del departamento de Bioquímica y Biología Molecular de la UCO, fue el fundador de Precarios Córdoba y también tuvo un encuentro hace años con Chaves para pedir una mejora de la situación de los investigadores.

Semana Movilidad 2008. La Plataforma Carril-Bici propone a la policía nacional que incorpore la bicicleta a sus medios de transporte.

septiembre 21, 2008
 

 

Ante la semana de actos alrededor del Día de la Policía Nacional en la avenida de la Libertad, la Plataforma Carril-Bici ha echado en falta la bicicleta entre  los medios de transporte de las distintas unidades policiales.

Según señala el portavoz de la Plataforma Carril-Bici, Gerardo Pedrós, entre toda esa parafernalia de coches, motos y furgonetas que han visitado además muchos niños y niñas no había una sola bicicleta de patrulla.

La asociación recomienda al Ministerio del Interior que contribuya a la modernización y sostenibilidad del cuerpo de las fuerzas de seguridad del estado incorporando la bicicleta como medio de patrulla por su rapidez y eficiencia.

Según Pedrós en el último Congreso Internacional de Policía en Bicicleta celebrado en mayo del 2008 en Barcelona se presentaron numerosas aportaciones de cuerpos de seguridad europeos en los que es muy habitual el uso de la bicicleta como una eficaz herramienta de patrulla policial.

 

El Plan Energético de Miguel Sebastián y la Bicicleta.

julio 30, 2008

 

 

 

El pasado 8 de julio, Sebastián anunció el Plan Nacional Energético para lograr un ahorro de 44 millones de barriles, lo que equivale al 10% de las importaciones anuales de petróleo de España.

Veinte días después, el ministro ha dado en el Congreso el listado de las 31 medidas que prevé poner en marcha para alcanzar este objetivo.

Entre las 31 medidas, una de ellas es que el plan fomenta el uso de la bicicleta en el entorno urbano apoyando la implantación de sistemas de bicicletas de uso público y carriles bici urbanos.

Se trata de la medida número 17 que dice:

“Se promoverá el transporte urbano en bicicleta, previo acuerdo con las Entidades Locales apoyando la implantación de sistemas de bicicletas de uso público y carriles bici urbanos.”

Se supone por tanto que buena parte del dinero lo pondran las entidades locales para la construcción de carriles-bici.

En Alemania por ejemplo el Ministerio que subvenciona con una cantidad importante la construcción de infraestructura para bicis es el Ministerio Federal de Fomento. Si hubiera un verdadero consenso en el gobierno de Zapatero, tendría que ser Magdalena Alvarez la que aportara buena parte del dinero en vez de las entidades locales.

Las Comunidades Autonomas tampoco tienen protagonismo para invertir en carriles-bici.

El ministro ha anunciado un presupuesto de 245 millones de euros para llevar a cabo todas estas acciones, que será aportado en su mayor parte por el IDAE. Si bien no ha dado mucha información de cómo llevarlas a cabo.

Tenemos únicamente 245 millones de euros a repartir para 31 medidas. Como referencia reciente podemos tomar el coste de los carriles-bici de Sevilla. El presupuesto para Sevilla en el año 2006 fue de 18 millones de euros para construir 70 kilómetros de carril-bici.

Tal vez Miguel Sebastián se cree que los carriles-bici se construyen con humo.

 

Fase de construcción del carril-bici en Sevilla.

 

Día sin coches en el campus de Rabanales

abril 24, 2008

I dia sin coches en el Campus de Rabanales

El pasado 22 de abril se celebró en Rabanales el primer día sin coches, en el que se consiguió que aproximadamente un 35% de las personas que diariamente acceden al campus entre las 8 y las 11 en este tipo de transporte cambiaran por una jornada al menos su medio de desplazamiento, además de servir para abrir un periodo de reflexión en cuanto al modelo de movilidad al campus que se está siguiendo, que supone un despilfarro enorme de energía y espacio público. Bajo nuestro punto de vista se demuestra que al menos ese porcentaje de personas (estamos seguros de que son aún más) podrían elegir otras formas de transporte si se dieran las condiciones necesarias. Para el Día sin Coches se negoció con Aucorsa y Renfe un aumento de la frecuencia de paso de autobuses y trenes, medida de promoción del transporte público que creemos que debería proponerse como definitiva para conseguir que los conductores abandonen realmente su coche para acceder al campus.

Los resultados fueron evaluados como satisfactorios port el director general de Prevención y Protección Ambiental de la Universidad de Córdoba, Manuel Vaquero Abellán quien también señaló como datos relevantes un mayor uso del tren ( de 1083 a 1416 usuarios en la citada franja horaria loque supone un 30.75 %) y del autobús ( de 161 a 247, lo que supone un 53,42%) e inlcuso de quienes transportan su bicicleta en el tren ( 30 a 61, es decir un 103,33%). Para Vaquero estos porcentajes suponen un importante paso adelante sobre todo teniendo en cuenta que se trata de la primera experiencia de este tipo que se realiza y que lo ha sido de modo totalmente voluntario para los usuarios. Junto a ello se ha podido además, según el director general, profundizar en una serie de valores, como la preservación del medio ambiente, el uso de transportes no contaminantes, la no emisión de CO2 a la atmosfera, la adopción de habitos de vida saludables o la lucha contra el cambio climático.

Destacamos el gran incremento de la intermodalidad bici+tren, una forma de transporte que creemos podría ser una de las más adecuadas tanto para llegar al campus como al Polígono de las Quemadas. Uniendo estos dos transportes, más de la mitad de la población de Córdoba tardaría menos de 30 minutos en llegar a aquella zona sin un gran esfuerzo físico.

Desde esta página queremos dar la enhorabuena a la Universidad de Córdoba, y en especial al Servicio de Protección Ambiental (SEPA), por la labor de concienciación emprendida y por el buen trabajo que han realizado en la organización de este día, que esperemos sea el primero de una apuesta definitiva por los modos de transporte sostenibles. En este sentido podemos destacar el portal de su web dedicado al transporte sostenible y la elaboración del Plan de Movilidad que están haciendo actualmente para la Universidad de Córdoba con la Colaboración de la Agencia Andaluza de la Energía.

Por último, recordaros que todavía nos encontramos en la Semana de la Bicicleta en la UCO, y que a todo el que vaya en bicicleta a su facultad estos días se le darán regalos y entrará en el sorteo de un viaje a ExpoZaragoza08. Esta iniciativa la está realizando el SEPA con la colaboración de la Plataforma Carril Bici, la Plataforma BiciCampus y el Aula de la Bicicleta.

Una buena noticia para las BICIS en los Trenes.

noviembre 24, 2007

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Una buena noticia, aunque hay que verlo para creerlo.

Se han visto proposiciones no de Ley aprobadas en el Congreso que no fueron finalmente cumplidas, como la Red Básica de Vías Ciclistas Estatal. De todos modos, no sabemos si el hecho de que la haya aprobado una Comisión es suficiente o ahora tiene que pasar por la Cámara.

Si todo esto va a buen puerto, una de dos, o cambian los TRD por otros trenes que admitan bicis, o los meten mano por dentro quitándoles algunos asientos y dejando ese espacio para bicis.

Si hacen esto último, entonces se demostraría que se puede hacer en otras líneas. Habrá que presionar al respecto.

21 de noviembre 2007

IU-ICV consigue que el Congreso autorice el acceso de las bicicletas a los trenes de la línea Valencia-Teruel-Zaragoza .

El Grupo Parlamentario de IU-ICV ha conseguido la aprobación en la Comisión de Fomento y Vivienda del Congreso de los Diputados de una proposición no de ley sobre el acceso de las bicicletas en los Trenes Regionales Diesel en la línea Valencia-Teruel-Zaragoza, que quedó parcialmente interrumpido cuando Renfe renovó sus trenes.

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La diputada de IU, Isaura Navarro, que ha defendido esta iniciativa, considera “vital para el ecoturismo que se haya aprobado esta proposición pese al voto en contra del Grupo Socialista en el Congreso”.

Navarro ha destacado “que el PSOE se haya quedado sólo votando en contra por intereses electoralistas de una propuesta como la nuestra, cuyo interés general no han tenido inconveniente en valorar el resto de grupos.

Los socialistas deberían justificar cuando se oponen a una iniciativa así, que beneficia a todas las zonas donde el turismo rural tiene gran importancia”.

Navarro argumenta que de esta manera, por ejemplo, “se fomentará el cicloturismo en la vía verde de Ojos Negros-Sagunto en el Camino de Santiago, dando servicio a los centenares de ciclistas que utilizan todas las semanas la línea Valencia-Teruel-Zaragoza para hacer turismo verde”.

Según la diputada de IU-ICV por Valencia “con esta proposición se obliga a Renfe a volver a admitir el transporte de bicicletas en todos sus trenes de esta ruta y contribuir a seguir con el programa de Vías Verdes reconocido internacionalmente y al que la misma Renfe está adscrito”.

Asimismo, Isaura Navarro destaca que en la Comisión “hemos conseguido que se aprobara también la construcción de un aparcamiento para bicicletas en la Estación del Norte de Valencia, contribuyendo así al fomento del uso de las bicicletas en la ciudad y fomentando un transporte sostenible”.   bicicleta-en-tren.gif

Gran Bicicletada Escolar con más de 500 participantes en Córdoba.

noviembre 11, 2007

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MANIFIESTO BICICLETADA ESCOLAR
Buenos días y gracias por venir a disfrutar con nosotros la BICICLETADA ESCOLAR.

Todos somos conscientes, especialmente los más mayores, de lo mucho que han cambiado las calles durante las últimas décadas.

Antes veníamos todos a la escuela andando o con nuestras bicis, jugábamos por las calles despreocupadamente y recorríamos nuestra ciudad sin apenas vigilancia de personas mayores. ¿QUÉ ES LO QUE HA CAMBIADO? 

La respuesta es sencilla: los vehículos motorizados han ocupado nuestro lugar en la calles y nos han ido desplazando con sus humos, ruidos, atascos y capacidad de intimidación.

Hemos ido asumiendo este proceso como normal y nos hemos apuntado al uso, y abuso, diario de los coches al tiempo que todos, especialmente los niños y niñas, perdíamos protagonismo y presencia en las calles.

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La campaña “CON BICI AL COLE”, que comienza con esta BICICLETADA ESCOLAR, pretende sensibilizar a toda la sociedad, y en especial a la comunidad educativa, sobre el gran problema de movilidad que padecemos en nuestras ciudades y pueblos.

También aspira a recuperar la costumbre, y el placer, de caminar o ir en bici a la escuela, en lo posible sin necesidad de vigilancia o compañía de personas mayores. En pocas palabras, UNA CIUDAD A NUESTRA MEDIDA, es decir, para niños y bicicletas.

La campaña “CON BICI AL COLE” está subvencionada por el Ministerio de Medio Ambiente y ha sido diseñada y organizada por la asociación nacional CONBICI, a la que La Plataforma Carril-Bici pertenece.

37 colegios de toda España van a seguir las propuestas educativas de la campaña: caminos escolares, tareas de aula, educación vial, excursiones… También desde  nuestras casas podemos visitar, jugar y ver las fotos de esta BICICLETADA en la siguiente página web: www.conbicialcole.com

Os invitamos a todos a disfrutar una agradable mañana con nosotros y a seguir intentando RECUPERAR LAS CALLES PARA LAS PERSONAS y conseguir UNA CIUDAD A NUESTRA MEDIDA.

Muchas gracias y recordad: CON BICI AL COLE. 

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