VI PREMIOS “RING-RING” y “PINCHAZO” 2009.

VI PREMIOS “RING-RING” y “PINCHAZO” 2009.

VI PREMIOS “RING-RING” y “PINCHAZO” 2009.

Con motivo de la celebración del Día Mundial del Medio Ambiente la Plataforma Carril-Bici de Córdoba ha hecho público la concesión de los Premios “Ring-Ring” y “Pinchazo” en su sexta convocatoria. Estos premios tienen por objeto el reconocimiento a la labor más positiva (Ring-Ring) y más negativa (Pinchazo) en pro de la movilidad sostenible en Andalucía.

La entrega de estos premios se ha llevado  a cabo hoy 10 de junio en Córdoba.

En esta ocasión el Premio Ring- Ring ha sido concedido ex aequo a tres entidades que pertenecen a administraciones diferentes, todas ellas fundamentales a la hora de difundir la movilidad sostenible:

En el ámbito de los medios de comunicación: Programa “Espacio Protegido” de Canal Sur 2.

Desde sus inicios en 1998, dicho informativo semanal, ha tratado la movilidad sostenible con especial atención. Los reportajes de toda Andalucía dedicados al uso de la bicicleta y la difusión de los carriles-bici, la promoción del transporte público y la defensa de los peatones suman más de un centenar hasta la fecha.

En el ámbito educativo: Centro de Educación Infantil y Primaria “Jorge Guillén” de Málaga.

Este colegio público ha sido pionero en Andalucía en poner en marcha un proyecto denominado “El Camino Escolar a Pie y en Bici”. Este plan tiene su origen en experiencias que han tenido un gran éxito en otras ciudades europeas. El objetivo de esta iniciativa es promover y facilitar que los niños y niñas vayan a la escuela a pie o en bici por una ruta segura y de manera autónoma, es decir, sin ir acompañados de adultos.

En el ámbito Institucional: Área de Movilidad del Excmo. Ayuntamiento de Adamuz (Córdoba).

Este municipio ha puesto en marcha un Plan de Movilidad Urbana Sostenible con la finalidad de mejorar la calidad de vida sobre unas bases de la sostenibilidad en los medios de transporte urbano e interurbano. El plan contempla entre otros aspectos la protección y mejora del transporte público, atención a la movilidad a centros escolares y de trabajo, medidas de peatonalización de vias urbanas y la promoción del uso de la bicicleta. En este último apartado se ha creado el servicio público BICIMUZ con la finalidad de promover el uso de bicicleta.

El premio pinchazo ha correspondido a la Delegación de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía en Córdoba, debido al no cumplimiento reiterado del compromiso adquirido en Septiembre de 2006 de la construcción del tramo de carril-bici que uniera la urbanización “Campiñuela Baja” con el Campus Universitario de Rabanales.

Se ha prometido por D. Luis Rey el carril bici al Campus de Rabanales en numerosas ocasiones y no se ha hecho nada. La cercanía de la ciudad al Campus Universitario, la topografía favorable para la utilización de la bicicleta y el desplazamiento a diario de miles de estudiantes, hace que la construcción de este carril-bici hubiera constituido una apuesta firme por la movilidad sostenible.

Opinión. Carril-Bici a Rabanales. Enbiciate 37. Invierno 2008-09

Ser radical y presumir de tolerancia: Carril-bici a Rabanales.


La reivindicación del carril-bici a Rabanales se remonta a 1986, cuando lo solicitaron los Institutos de Enseñanzas Medias allí ubicados. En 1995, la Plataforma Carril-Bici solicitó formalmente por escrito al Ministerio de Fomento la construcción de un carril-bici cuando se remodeló la antigua nacional IV. Este tramo de carretera es ahora responsabilidad del Ayuntamiento. Desde 2005, el Movimiento Bici-Campus y la Plataforma Carril-Bici han reclamado insistentemente un carril-bici que conecte la ciudad con el Campus Universitario. Se han celebrado numerosas reuniones en Rabanales, el Rectorado, la Oficina de Rabanales 21, la Oficina Técnica Ciudad de Levante, la Delegación de Medio Ambiente e incluso se ha intervenido en el Pleno Municipal. Se consiguieron miles de firmas apoyando la construcción de esta infraestructura.
También se han celebrado cuatro marchas reivindicativas en bicicleta, más otra protagonizada por la Consejería de Medio Ambiente, donde la Consejera (entonces Fuensanta Coves), se comprometió a la construcción de la parte del carril-bici que unía la Campiñuela Baja con Rabanales al lado de la vía del tren. El movimiento Bici Campus ha sido portada dos veces en el periódico local de mayor difusión, una de ellas con el Presidente Chaves enarbolando la camiseta de “Carril-bici a Rabanales Ya”. ¿Qué se ha conseguido con todo esto? El apoyo sin reserva por parte de todas las Instituciones: Universidad, Ayuntamiento, Delegación de Medio Ambiente y Junta de Andalucía, pero desafortunadamente solo de palabra.


Una vez aprobado el proyecto, al que fue difícil llegar por los permisos y el consenso necesario, la Consejería de Medio Ambiente, a pesar de su promesa se ha desvinculado por el momento de su ejecución, al parecer por falta de presupuesto. El Ayuntamiento por motivos similares o por otros no definidos, no parece que esté dispuesto a responsabilizarse del mismo, a pesar de que el Pleno votó por unanimidad impulsar explícitamente el carril-bici a Rabanales.


El resultado es decepcionante. Algo tan simple como un carril-bici de apenas 3 kilómetros de longitud, que cuenta con el amplio respaldo de la ciudadanía y las Instituciones y que permitiría unir la ciudad con el Campus Universitario y el polígono de las Quemadas sigue sin ejecutarse. La conclusión a la que se llega es que nuestro sistema es radical, aunque presuma de ser democrático y tolerante. Así, promociona la utilización del vehículo privado, al permitir que cientos de coches con un solo ocupante despilfarren energía diariamente para llegar a Rabanales y a las Quemadas, consiente que en ese trayecto se sobrepase ampliamente los límites de velocidad, tolera que se adueñen de espacios verdes para aparcar en el Campus Universitario, pero impide o pone barreras difíciles de salvar para que se pueda circular en medios respetuosos con el medio como la bicicleta.


La bicicleta no es un capricho de unos cuantos. La Comisión Europea considera que es un vehículo ideal para desplazamientos en las ciudades y hay que promocionarla De hecho es el vehículo de transporte con más atributos positivos para distancias cortas, ya que es sostenible, saludable, silencioso, rápido, autónomo, solidario y económico.


¿Cuando se podrá llegar a Rabanales en bici de una forma segura por un camino recto y sin necesidad de llenarse de barro? Las condiciones actuales no promocionan el desplazamiento de este transporte, más bien lo penalizan. Llegar por carretera, el camino más corto a Rabanales o las Quemadas, es un peligro real, se han producido numerosos accidentes. Hacerlo por la Alcaidía y el canal del Guadalmellato supone dar un rodeo exagerado y sortear obstáculos impredecibles. El terreno es más propio para utilizarlo en un día de paseo o deporte durante el fin de semana que para desplazarse a trabajar. ¿Cuándo dejará nuestro sistema de ser radical y pondrá las condiciones necesarias para permitir el desplazamiento en bicicleta?


Manuel Ruiz Rubio, profesor universitario y ex-presidente del colectivo BiciCampus.


Nota: Podeis acceder a la opinión de otro compañero que denuncia lo mismo en la web de Calleja de las Flores

El Movimiento Bici-Campus habló con el Presidente de la Junta de Andalucía sobre el carril-Bici a Rabanales.

 

 

El campus de Rabanales se viste de color naranja.

El Movimiento Bici-Campus y la Federación de Jóvenes Investigadores muestran sus principales reivindicaciones.

04/10/2008 R. GALLARDO

Más rojo no se podía poner ayer porque el reflejo de su muceta colorada (como la de todos los licenciados y doctores en Derecho) le ayudaba a mostrar una cara bien sonrojada. Eso sí, las asociaciones más reivindicativas de la Universidad de Córdoba (UCO), la Federación de Jóvenes Investigadores Precarios Córdoba y el Movimiento Bici-Campus, quisieron ayer, durante la visita del presidente de la Junta, Manuel Chaves, al campus de Rabanales, ponerlo naranja y recordarle «los compromisos y el abandono» que sufren por parte de su gobierno.

Como era de esperar, Chaves no se enfundó una camiseta de color naranja que recibió como regalo-protesta. Un presidente no suele prestarse a estos cambios de imagen en actos institucionales, en donde, además, se pide «etiqueta, uniforme o traje oscuro».

Pero, al finalizar el solemne encuentro, celebrado en el salón de actos Juan XXIII, el Movimiento Bici-Campus se acercó a él para obsequiarle con esta camiseta, de talla XL, y recordarle que los ciclistas aún se encuentran a la espera de la construcción del carril bici a Rabanales. En una conversación informal de pasillo, Chaves le aseguró al portavoz de este colectivo, Manuel Rodríguez, que se interesará por el carril bici.

El mismo podría estar en obras a finales de año, según les confirmó ayer al colectivo el delegado de Medio Ambiente, Luis Rey. Curiosamente, el hoy doctor Manuel Rodríguez, del departamento de Bioquímica y Biología Molecular de la UCO, fue el fundador de Precarios Córdoba y también tuvo un encuentro hace años con Chaves para pedir una mejora de la situación de los investigadores.

Asociaciones Ciclistas piden una entrevista con el presidente Manuel Chaves para solicitar un impulso decidido al carril-bici a Rabanales.

 

La Plataforma Carril Bici y el movimiento Bici-Campus han solicitado una entrevista con el presidente de la Junta de Andalucía aprovechando el solemne acto de apertura del curso académico 2008-09 que tendrá lugar el 3 de octubre en el Campus de Rabanales, presidido por Manuel Chaves.

En esta inauguración del Curso Académico Universitario ambas asociaciones quieren llamar la atención al presidente Chaves sobre la situación de punto muerto en que se encuentra el demandado carril-bici al Campus de Rabanales.

Según el portavoz de Bici-Campus, el investigador de la UCO Manuel Rodriguez, hace ya más de dos año, el 22 de septiembre del 2006, que la Consejería de Medio Ambiente aseguró la financiación de esta infraestructura que proporcionaría una movilidad sostenible al Campus. Existe además un compromiso del Vicerrector de Infraestructuras de la UCO según claustro de mes de diciembre de 2007, en el que se afirmaba que el carril-bici estaría disponible en el año 2008.

En este inicio del Curso Académico no se advierte ningún avance en la construcción del carril-bici. El portavoz, demandará al Presidente Chaves su implicación para que el proyecto de carril-bici sea una realidad.